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Mar222018 by Lionel MauryNo Comments

21 mars 2018 – « La direction de la SNCF fouille dans les poubelles… »

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Extrait de France Culture - Journal de 18 h du 21 mars 2018.   La direction de la SNCF perçoit la grève perlée du 3 avril au 28 juin comme une provocation surtout après la publication par le journal Le Parisien d’un courriel envoyé en interne attribué à un responsable CGT parisien CGT  se félicitant de l’ampleur des perturbations occasionnées. « Le mouvement sera ingérable et ça va désorganiser fortement le plan de transport et de travaux et la direction n’a à aucun moment  senti  le coup venir. La désorganisation du travail devra se faire également sur les jours ouvrés ». La tonalité n’a pas manqué de faire bondir Guillaume Pépy qui s’est dit extrêmement choqué, s’indignant  qu’on puisse organiser la désorganisation. La CGT a répondu et dénoncé une volonté de discréditer ...
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Mar202018 by Lionel MauryNo Comments

Une étiquette qui a de la bouteille – Des haut de forme teneurs de promesses plus que jamais d’actualité – Cliquer sur ce titre

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    Vidangeurs à haut de forme, gare aux vendangeurs solidaires des défenseurs du service public.         Cadeau d' A-M. Coudon  (membre de TEPLG) Un vigneron a sorti de sa cave une cuvée spéciale pour soutenir les cheminots en grève. Le produit de la vente des bouteilles allait dans la caisse de soutien.
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Mar172018 by Lionel MauryNo Comments

Vendredi 16 mars 2018 en gare de Gourdon – Premier rassemblement – Compte rendu (une modification le 19 mars, en couleur)

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La fibre et/ou le train Le rassemblement est prévu à 17 h 30. À 17 h, la consultation du panneau électronique, sur le quai, fait apparaître la circulation de 3 trains. L’Intercités 3635 Paris Cahors (en principe Toulouse) à 17h 44, retardé  de 20 mn L’Intercités 3694 Toulouse  Paris Cahors à 18h 18 Le TER 71624 Toulouse Brive à 18h 24 retardé de 5 mn. Donc deux victimes, 2 TER, un dans chaque sens. La gare est ouverte, les toilettes intérieures sont fermées. Trois employées sont mobilisées, armées de bonne volonté et de quantité de paperasses. La paperasse n’a pas réponse à tout. Impossible d'y distinguer normal et pathologique. Émouvant de s’entendre demander si l’on avait vu les photos de l’effondrement du talus entre Caussade et Cahors, si l’on connaissait ...
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Mar172018 by Lionel MauryNo Comments

Informations approximatives sur INFO TRAFIC SNCF le 17 mars 2018 – Cliquer sur ce titre pour y accéder

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Les documents ci-dessous ont été saisis le samedi 17 mars 2018 La date de la mise à jour (15 mars) semble fausse. En effet le vendredi soir 16 mars aucune information sur le travaux sur la ligne POLT n'apparaissait pas. Ensuite la SNCF ne sait pas que c'est le 16 mars que la circulation a été partiellement rétablie et non le 17. Serait-ce une preuve de doute ?   Site consulté   Information approximative        
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Mar142018 by Lionel MauryNo Comments

Vendredi 16 mars 2018 à 17 h 30 – Première et urgente manifestation de 2018 en gare de Gourdon – La SNCF en grand danger

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Après la publication du rapport Spinetta et les premières actions du gouvernement, la défense de la SNCF est urgente et ne doit pas incomber aux  seuls cheminots, c'est l'affaire de tous. TEPLG se mobilise. Cette défense devient le premier thème de cette première mobilisation. Sans oublier nos misères locales. En effet, contrairement à ses engagements, la SNCF est loin d'améliorer les conditions d'ouverture de la gare de Gourdon. Non seulement la gare est désormais fermée les matins du week-end,  mais ça se produit très souvent en semaine. Aucun progrès non plus quant à l'amélioration des horaires de trains ou de leur restitution. Faut-il s'étonner des promesses non tenues de nos responsables régionaux de la SNCF ? Tout étonnement est balayé par la publication du rappo...
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Mar142018 by Lionel MauryNo Comments

Rituel annuel – Les giboulées de mars puis les week-ends de travaux avec la suppression des trains – En 2018, sur la ligne POLT, cinq périodes – Rappel des dates

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La programmation des ces travaux est affichée  dans les gares depuis longtemps, rarement consultée, rares étant ceux qui fréquentent les halls de gare, et rares ceux qui fréquentant les halls de gare consultent les panneaux d'information. Ces week-ends là, la SNCF réalise des travaux "en un temps record", peinarde, aucun train ne circule. Cette année, comme toutes les années, le premier week-end de travaux "en un temps record", où aucun train ne circule, est sur la ligne POLT, celui de Pâques. Pour le commun des mortels c'est incompréhensible. C'est le week-end où les gens se déplacent. Pour les responsables de la SNCF ce n'est pas le problème. Et le choix des autres week-ends est aussi insolite. En dehors de ces travaux en temps record, sur la ligne POLT il y a des trava...
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Mar142018 by Lionel MauryNo Comments

« Parfaite information » – La SNCF affiche aussi du retard dans la restitution des trains de nuit, en semaine, entre Paris et Rodez en avril prochain

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Sur le site, le 18 novembre 2017 l'annonce a été faite de la disparition  des trains de nuit reliant Paris et Rodez de décembre 2017 au 6 avril 2018, en semaine. La raison en était l'exécution de travaux entre Brive et Coutras. (l'information n'a pas été enlevée) Dans un soucis de "parfaite information" une responsable de la SNCF de la région annonce dans un e.mail à Georgette Laporte, présidente de TEPLG, le 13 mars leur restitution le 22 avril 2018 ! Or cette restitution apparaît sur le site internet "Horaires SNCF" le 12 avril. Donc pour ceux qui veulent se livrer à des contorsions, visiter Périgueux, Coutras... il y a incertitude quant à l'attente. Sans aucune surprise, aucun communiqué n'annonce la reprise de la circulation de nuit sur la ligne POLT en semaine. La SNCF ...
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Mar132018 by Lionel MauryNo Comments

Bref historique de la construction des chemins de fer en France – Un permanent bras de fer « Public – Privé »

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Construction des chemins de fer :   Cette construction est l’un des moteurs de la révolution industrielle du 19e siècle. La première concession d’une ligne de chemin de fer est accordée en 1923, par ordonnance de Louis XVIII, à la ligne de Saint-Étienne à  Andrézieux*, concédée à perpétuité. Dédiée au transport de la houille, elle est à sa mise en service  en 1827  la première d’Europe continentale La traction est réalisée par des chevaux. Les frères Seguin la prolongent jusqu’à Lyon de 1830 à 1832, introduisant la traction par locomotive à vapeur (Marc Seguin étant  l’inventeur de la locomotive à chaudière tubulaire) et inaugurant le transport des voyageurs dans  des conditions particulièrement rudimentaires. Cette construction s’est faite sans aucune contrainte, l’État ...
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Mar132018 by Lionel MauryNo Comments

La France n’est pas un exemple de nationalisation du service ferroviaire –

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La France n’est pas un modèle dans la nationalisation du service ferroviaire Si l'État est intervenu de plus en plus directement dans la gestion du système ferroviaire à partir de la fin du XIXe siècle, la France n'a jamais été particulièrement en avance sur ses voisins du point de vue de la nationalisation des transports ferroviaire. Le peuple suisse a approuvé la nationalisation des chemins de fer par votation en 1898, et ses législateurs ont créé les CFF (Chemins de fer fédéraux) en 1902. Un principe « Le chemin de fer suisse pour le peuple suisse ». Et ça dure. L'Italie a créé les FS (Ferrovie dello Statu ou Chemins de fer de l'État) en 1905. En Allemagne, c'est une loi de 1920 qui a créé la Reichsbahn, regroupements de nombreuses entités constituées sur une base régionale, hérit...
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Mar132018 by Lionel MauryNo Comments

Deux thèmes très en vogue : le statut des cheminots et le coût du service public

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Statut des cheminots La construction des chemins de fer entraine un profond bouleversement de la société française. La majorité des cheminots provient du monde rural. Après la première guerre mondiale les compagnies craignent que cette main d’œuvre leur échappe. Pour les fidéliser est créé en 1920 le premier statut, bien modeste, bien ordinaire (stabilité d’emploi, cités SNCF,…). Cet appât va permettre à la Compagnie d'Orléans (par exemple) de garder en son sein tel paysan du gourdonnais qui aurait pu être tenté de migrer vers la Compagnie du Midi (par exemple) ou d'aller respirer un autre air non ferroviaire. Ce statut va pour le moins avoir la vertu de créer l'esprit chemin de fer, on est tout ferroviaire, on est cheminot de père en fils... Ce statut va connaître une v...
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Mar102018 by Lionel MauryNo Comments

Vendredi 9 mars 2018 – Deux nouveaux trains circulent entre Brive et Cahors – soit 50 % de mieux – Surréaliste

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Depuis la fin de l'année 2017, le sort s'acharne sur la SNCF. Il pleut, la neige tombe en flocons. L'infrastructure souffre, le personnel souffre, tombe parfois malade. Comment s'étonner que tous les records de suppression de trains sur toute la France ont dû être battus. Parfois un rhume, un train en moins. Un cas d'école :  l' affaissement de remblai, causé par les importantes précipitations des précédentes semaines, menace la stabilité des voies entre Cahors et Caussade. L'information apparaît le mardi 27 février sur Info trafic SNCF (date réactualisée tous les matins jusqu'au 5 mars) : " des soucis jusqu'au 16 mars". Dans les premiers temps c'est la circulation sur une seule voie (jusqu'au 1er mars) puis l'arrêt total du trafic entre Brive et Cahors. la Sncf réagit...
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Mar62018 by Lionel MauryNo Comments

Prendre le train à Gourdon après l’affaissement de la voie « au sud de Brive » – Témoignage

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Deuxième témoignage sur les difficultés pour les usagers de comprendre ce qu'il advient ou adviendra.   Péripéties pour un billet de train au départ de Gourdon Témoignage. Devant  aller à Paris le 7 mars et en revenir le 8, j'ai pris mon billet SNCF Gourdon-Paris AR le 28 février 2018, soit après l'affaissement de la voie "au Sud de Brive", le 27. -Donc samedi 3 mars je pars me renseigner à la gare de Gourdon ouverte en principe de 6h50 à 18h55, mais qui se jour ne le sera que de 14h15 à 17h45. Au guichet on n'a des infos que pour samedi et dimanche. Il devrait y avoir des bus. Mais ce qui peut se faire aussi c'est de partir de Sarlat, 2h plus tôt, à 7 h 11 pour arriver à Paris avant 16h. Le surcoût n’est pas évoqué. Ce serait bien de revenir dimanche pour avoir d...
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Mar32018 by Lionel MauryNo Comments

Samedi 3 mars 2018 – Un train perd deux voitures puis en regagne trois, entre Toulouse et Paris – Deuxième version augmentée

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Samedi 3 mars 2018 - Un train perd deux voitures puis en regagne trois La SNCF ne se refuse plus rien. Samedi exceptionnel, d’un week-end  de rentrée de vacances scolaires. Le train Intercités 100 % ECO 3706 Toulouse Paris  doit partir de Brive à 12 h 54. C’est étonnant de voir le train déjà à quai près de 20 mn avant son départ.. C’est étonnant de monter dans sa voiture 4 et constater que ses places réservées sont occupées. C’est étonnant d’apprendre que le placement est libre. C’est étonnant d’apprendre que le placement libre car il manque 2 voitures. C’est étonnant de partir avec 10 mn de retard avec un train auquel il manque 2 voitures.   Peu après le départ à 13 h 04, un contrôleur passe, sans contrôler, et se plaignant que comme d’habitude c’est le gro...
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Fév162018 by Lionel MauryNo Comments

Suppression de trains sur la ligne POLT pour raison de neige à la mi-février

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Pour des raisons de neige sur la ligne POLT   4 trains sont supprimés et 2 trains modifiés,  du 12 ou 13 février 2018 au vendredi 16 février. Dans le sens Paris Toulouse les trains supprimés sont les 3655 et 3675. Le train modifié est le 3635 dont le terminus devient Brive au lieu de Cahors. Dans le sens Toulouse Paris les trains supprimés sont les 3604 et 3654. Le train modifié est le 3634 dont le départ devient Brive au lieu de Cahors. Sachant que les problèmes semblent situés du côté de Limoges il est insolite d'interrompre la liaison Brive Cahors pour 2 trains.   Ci-dessous un article du journal La Montagne (à réviser) et la grille de Trafic SNCF   LA MONTAGNE Transports Ligne POLT : plusieurs trains supprimés jusqu'à vendredi  Publié le 13/02/20...
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Fév52018 by Lionel MauryNo Comments
Dimanche 4 février 2018 à Gourdon – Première rencontre de l’année – Vœux ferroviaires de TEPLG – Compte rendu

Dimanche 4 février 2018 à Gourdon – Première rencontre de l’année – Vœux ferroviaires de TEPLG – Compte rendu

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Ce rassemblement ne se déroule pas, pour la première fois, sous le chapiteau dressé habituellement sur le parking de la gare. Le confort y a gagné,  même si TEPLG n’a jamais fait de celui-ci son souci. Un peu plus de 50 résistants  sont donc rassemblés salle des Pargueminiers à 17 heures. Le plaisir de se retrouver est bien réel, les raisons de mécontentement aussi. Quatre prises de parole. Georgette Laporte, présidente de TEPLG,  d’abord, rappelle toutes les actions de l’année écoulée. Puis Jean-Noël Boisseleau rend compte de la rencontre avec Rencontre du 15 Décembre 2017 à Cahors avec Jimmy Brun, Conseiller Technique Transports à la Présidence de la République et au Premier Ministre, lors de la venue de ce dernier à Cahors (voir ce compte rendu sur page dédiée). Ensuite il détaill...
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Fév12018 by Lionel MauryNo Comments

Assises de la mobilité – Contribution des élus de la ligne POLT

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Assises de la mobilité Déclaration commune des élus de la ligne POLT Ouvertes par le Premier Ministre le 19 septembre dernier, les Assises de la Mobilité vont permettre de préciser, à l’issue d’une large consultation, la stratégie nationale en matière de transports pour les 10 à 20 prochaines années. Cette stratégie sera matérialisée, début 2018, par une loi d'orientation des mobilités. Les territoires desservis par la ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse (POLT) souhaitent, à cette occasion, apporter leur contribution au débat qui s’est engagé. La ligne POLT répond, en effet, aux principaux défis fixés par le gouvernement : - Réduction des « inégalités devant la mobilité » - Renforcement de l’attractivité de certains territoires ruraux et/ou éloignés des métropoles - Organisa...
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Jan252018 by Lionel MauryNo Comments
Rassemblement « Vœux ferroviaires TEPLG » reporté au dimanche 4 février 2018 à Gourdon

Rassemblement « Vœux ferroviaires TEPLG » reporté au dimanche 4 février 2018 à Gourdon

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La salle des Pargueminiers n'étant pas disponible le samedi 27 janvier (jour de la foire à la truffe au marché de Gourdon) le rassemblement  est reporté au dimanche 4 février 2018 à 17 heures, dans ce même lieu. Le choix de cette salle a été fait pour des raisons de qualité d'accueil, les réserves d'inconfort sous l'incontournable chapiteau habituellement installé sur le parking de la gare étant largement assurées pour nombre d'habitués. A cette occasion, en plus de ses vœux, TEPLG offrira la galette des rois. Seront promus rois tous ceux qui sauront "où, n'en quel pays ?" a été prise la photo support de la carte des vœux 2018.
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Jan222018 by Lionel MauryNo Comments
Samedi 20 janvier 2018 – Manifestation de Capdenac-Gare (12) pour le train de nuit – Compte rendu de La Dépêche du Midi

Samedi 20 janvier 2018 – Manifestation de Capdenac-Gare (12) pour le train de nuit – Compte rendu de La Dépêche du Midi

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300 personnes rassemblées pour la défense du train de nuit à Capdenac Plus de 300 personnes se sont rassemblées ce matin sur le quai de la gare de Capdenac. À l’appel de l’Association de défense de la gare d’Assier et de promotion du rail, des syndicats CGT de l’Aveyron et du Lot, ainsi que de l’association Tous Ensemble pour les gares, cheminots, usagers, mais aussi élus des deux départements sont venus exprimer leur inquiétude quant à l’avenir du train de nuit Rodez-Capdenac-Paris. Suite à de récents travaux entre Coutras et Brive, ce train, qui circulait jusqu’alors sept nuits par semaine, ne roule plus que le week-end, soit les samedis et dimanches soir. « On a toujours été inquiet concernant ce trajet de nuit que la SNCF semble vouloir flinguer », explique Stéphane Canord, secréta...
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Jan192018 by Lionel MauryNo Comments
Après la fermeture de la gare de Gramat les deux week-ends de fin d’année, réponse de la Région à une interpellation

Après la fermeture de la gare de Gramat les deux week-ends de fin d’année, réponse de la Région à une interpellation

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Catherine Larrive, élue de Concorès (46) et membre de TEPLG s'est fendue du message ci-dessous à la Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée   Objet : Convention SNCF Message Quelle confiance peut-on accorder à la SNCF pour la nouvelle convention avec notre Région quand on observe la désinvolture avec laquelle SNCF s’assied sur les engagements pris il y a quelques mois sur les conditions d’ouverture de la gare de GRAMAT ? Fermeture les deux week-ends de fête, c’est un véritable scandale pour ne pas dire un "casus belli". Les associations qui ont participé aux États Généraux de la Mobilité sont particulièrement déçues et se posent la question d’une réelle volonté de dialogue et de démocratie participative ! Que l’année nouvelle voit s’établir d’autres pratiques !! ...
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Jan182018 by Lionel MauryNo Comments
Samedi 27 janvier 2018 à Gourdon – Vœux ferroviaires de TEPLG reportés

Samedi 27 janvier 2018 à Gourdon – Vœux ferroviaires de TEPLG reportés

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TEPLG pense que tout ne va pas pour le mieux dans l'univers ferroviaire français. TEPLG invite donc a un premier rassemblement en 2018, celui de la présentation des vœux, le samedi 27 janvier. Reporté au dimanche 4 février La saison invite à se réunir dans la salle des Pargueminiers (sous réserve de disponibilité) sinon aux abords, dès 10 heures.  
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Jan182018 by Lionel MauryNo Comments

Train de nuit Paris Rodez – Samedi 20 janvier 2018 à Capdenac à 10 heures – Manifestation

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Grand rassemblement en gare de Capdenac à 10 h à la gare de Capdenac à l'appel de trois syndicats CGT cheminots (Capdenac, Rodez, Millau) de l'Association de Défense de la gare d'Assier de TEPLG   Ces derniers temps la SNCF a de nouveau prouvé sa désinvolture en supprimant les 2 trains de nuit le week-end de Noël  suite  à "l'indisponibilité d'un matériel" ! En semaine cette même SNCF supprime tous les trains de nuit avec ses embrouilles de travaux tous azimuts qu'elle organise entre Brive Limoges et Paris  mais aussi Brive Périgueux Libourne Paris. Comment peut-elle casser, dès que fabriqué, ce joyau dont elle s'était brillamment dotée, le zigzag  Rodez Capdenac Brive Périgueux Libourne Paris (en semaine).      
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Jan172018 by Lionel MauryNo Comments
Mercredi 17 janvier 2018 – Premier CA de TEPLG

Mercredi 17 janvier 2018 – Premier CA de TEPLG

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Ce premier Conseil d'administration a d'abord permis d'élire à l'unanimité le bureau Présidente : Georgette Laporte ; vice-présidente : Anne-Marie Angot ; secrétaire : Merzoug Sider ; secrétaire-adjoint : Jacques Arnoux ; trésorier : Jean-Pierre Larrive ; trésorier adjoint : Claude Lahontang. TEPLG s'associe au rassemblement de Capdenac le 20 janvier 2018 à 10 h pour la défense du train de nuit Rodez-Paris La présentation des vœux ferroviaires de TEPLG est fixée le samedi 27 janvier 2018, à Gourdon, aux Pargueminiers (sous réserve de disponibilité de la salle), sinon sur la place du marché. Le nouveau bureau présentera des propositions de stratégie au prochain CA du mardi 13 février 2018. L'année écoulée TEPLG a compté 536 adhérents. Le réveillon du nouvel an n'a pu accue...
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Jan32018 by Lionel MauryNo Comments
Mercredi 3 janvier 2018 – Quand Villefranche-de-Rouergue disparaît des automates de la SNCF

Mercredi 3 janvier 2018 – Quand Villefranche-de-Rouergue disparaît des automates de la SNCF

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C'est avec effarement que Jean-Pierre Estival, Villefranchois résidant à Paris et grand usager du rail, a vu disparaître Villefranche de Rouergue, pour partie, des automates des grandes gares… Le train, cet ancien de la maison «rail» le prend autant que faire se peut. Mais quelle n'a pas été la surprise de Jean-Pierre Estival en pianotant, début décembre, sur le clavier d'un des automates de la gare Saint-Lazare le nom de sa ville et de ne voir rien venir. Or, chaque année, vers le 7 ou le 8 décembre, la SNCF change son plan de transport pour un an. Et jusque-là, cela ne posait aucun problème. «Mais les services ont introduit un autre Villefranche, ce qui fait que le nôtre qui avec son R de Rouergue se trouvait en fin de liste a disparu…», s'émeut-il. Même en renouvelant la manipulation...
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Déc262017 by Lionel MauryNo Comments

Manque de personnel – La gare de Gramat fermée pour les fêtes de fin d’année, des usagers exaspérés

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  La Dépêche du Midi - Publié le 23/12/2017 à 03:52, Mis à jour le 23/12/2017 à 09:02 Gare fermée pour les fêtes de fin d'année, des usagers exaspérés   L'Association de défense de la gare d'Assier et de promotion du rail (ADGAPR) pointe «de nombreux dysfonctionnements ferroviaires sur la ligne Rodez-Brive : retards entraînant des ruptures de correspondances, suppression de trains, notamment le train de nuit pendant la semaine, fermetures de guichets ou de gares. Ces diverses péripéties exaspèrent les usagers devant ou étant obligés d'emprunter les trains de cette ligne.» «La convention signée entre la SNCF et la région Occitanie prévoit que la gare de Gramat soit ouverte tous les jours, rappelle l'association dans un communiqué. A compter du 2 septembre 2017 la SN...
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Déc262017 by Lionel MauryNo Comments

Suite à l’absence inopinée d’agents, la SNCF supprime des trains les 24 et 25 décembre 2017

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Extrait du site officiel de la SNCF les 24 et 25 décembre.   Suite à l’absence inopinée d'un agent, suppression de trains le dimanche 24 décembre 2017   Ligne CGV-REIMS (Navettes) : Le train départ : Gare de Reims 19:38 Arrivée Gare de Champagne-Ardenne 19:50 est supprimé le 24/12 suite à Absence inopinée d'un agent   Ligne CGV-REIMS (Navettes) : Le train départ : Gare de Champagne-Ardenne 19:52 Arrivée Gare de Reims 20:03 est supprimé le 24/12 suite à Absence inopinée d'un agent   Ligne [HDF28] CREIL - BEAUVAIS : Le train départ : Gare de Creil 19:15 Arrivée Gare de Beauvais-Gare-SNCF 20:04 est supprimé le 24/12 suite à Absence inopinée d'un agent   Ligne CHARLEVILLE-GIVET Le train départ : Gare de Charleville-Mézières 19:...
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Déc252017 by Lionel MauryNo Comments
Dimanche 24 décembre 2017 retards et odeurs d’Intercités entre Paris à Toulouse via Souillac

Dimanche 24 décembre 2017 retards et odeurs d’Intercités entre Paris à Toulouse via Souillac

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Sans savoir si le jour a été favorable aux retards de trains les 2 intercités de la soirée en ont été affublés (Voir image ci-dessus). La Paris-Toulouse, lui, s'est arrêté en rase campagne peu avant Châteauroux, sans communication d'aucune information aux passagers. Dès leur descente à Souillac (8 mn de retard) des passagers respiraient enfin sur le quai un peu d'air non malodorant, car, au moins dans la voiture n° 16, ça sentait le négligé, le rance, enfin le pas agréable du tout. L'extérieur de cette voiture, lui-même n'était pas reluisant, la photo ci-dessous en témoigne. Nombre de voitures de ce train avaient une apparence insolite. La consultation des perturbations de ce jour sur le site SNCF prend beaucoup de temps. Des extraits en sont présentés. La veille, les mér...
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Déc122017 by Lionel MauryNo Comments

Jeudi 14 décembre 2017 manifestation à Cahors à l’occasion de la venue du 1er ministre – TEPLG et les medias

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La Cgt et le Collectif Oui au train de nuit appellent à manifester jeudi 14 décembre à 10h à Cahors  au parc des expositions. TEPLG se joint à cette action. Pour rappel (voir compte rendu de l'assemblée générale) : Édouard Philippe et Matignon à Cahors pour trois jours. Outre Édouard Philippe et sa délégation composée de membres de son cabinet, de « nombreux ministres » seront présents dans le Lot les 13, 14 et 15 décembre prochains. Le jeudi 14 décembre la « conférence nationale des territoires » mobilisera ministres, conseillers et élus sur « la suppression de la taxe d’habitation » ou « la réduction du nombre d’emplois aidés ». Les deux journées supplémentaires devraient permettre, dit Huguette Tiégna, députée de Figeac, d’évoquer toutes les thématiques chères aux Lotois : l...
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Déc62017 by Lionel MauryNo Comments

TEPLG le 6 décembre 2017 – Prochain CA – Venue du Premier ministre à Cahors

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1. Le premier Conseil d'administration qui devait se tenir le vendredi 8 décembre est reporté en janvier 2. La prochaine venue du Premier ministre à Cahors les 13, 14 et 15 décembre prochains crée de l'animation. FR3 Toulouse à contacté TEPLG pour une interview à Cahors hier matin à laquelle ont répondu Georgette Laporte et Jean-Noël Boisseleau en vue de l'émission "Dimanche en politique" du 11 décembre, de 11h à 12h. 3. Georgette Laporte  a fait un demande d'audience  au Premier ministre, selon la voie règlementaire, sous-préfet , préfet.      
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Déc32017 by Lionel MauryNo Comments
Train bleu – Disparu le 9 décembre 2007 – Son successeur disparaîtra le 10 décembre 2017 – Historique

Train bleu – Disparu le 9 décembre 2007 – Son successeur disparaîtra le 10 décembre 2017 – Historique

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Le prestigieux Train bleu a disparu le 9 décembre 2007, date par ailleurs célèbre, celle-là même qui avait vu disparaître 15 arrêts en gares de Gourdon et Souillac. Son successeur, un classique Train de nuit Lunéa aura survécu 10 ans et un jour, sa dernière sortie se faisant le 9 décembre 2017. Le lundi matin 4 décembre, le collectif Oui au train de nuit l'accueillera à Paris pour l'une de ses dernières arrivées. En fin de document la capture de son dernier horaire. Historique du Train bleu (document Wikipédia) Le Train bleu était un train de luxe, officiellement baptisé « Calais-Méditerranée-Express », lancé en 1886 par la Compagnie des wagons-lits (CIWL) et circulant entre Calais (correspondance de et vers l'Angleterre) et Vintimille via Paris, Dijon, Marseille, Toulon, Sa...
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Déc22017 by Lionel MauryNo Comments
Vendredi 1er décembre 2017 à Gourdon – Assemblée générale de TEPLG – Compte rendu

Vendredi 1er décembre 2017 à Gourdon – Assemblée générale de TEPLG – Compte rendu

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En préliminaires, une information de La Dépêche du midi qui sera reprise : Édouard Philippe et Matignon à Cahors pour trois jours. Outre Édouard Philippe et sa délégation composée de membres de son cabinet, de « nombreux ministres » seront présents dans le Lot les 13, 14 et 15 décembre prochains. Le jeudi 14 décembre la « conférence nationale des territoires » mobilisera ministres, conseillers et élus sur « la suppression de la taxe d’habitation » ou « la réduction du nombre d’emplois aidés ». Les deux journées supplémentaires devraient permettre, dit Huguette Tiégna, députée de Figeac, d’évoquer toutes les thématiques chères aux Lotois : la couverture numérique très haut débit, la redynamisation des bourgs et des centres-villes, l’agriculture, la formation professionnelle, l’appr...
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Nov292017 by Lionel MauryNo Comments
Ligne Sarlat Bordeaux – Liaison TER Bergerac-Sarlat du soir bientôt rétablie (la Région met la main à la poche)

Ligne Sarlat Bordeaux – Liaison TER Bergerac-Sarlat du soir bientôt rétablie (la Région met la main à la poche)

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Article de SUD-OUEST  Publié le 29/11/2017 à 3h43. Mis à jour à 9h06   Dordogne : le TER Bergerac-Sarlat de fin d’après-midi sera rétabli   Le train de fin d'après-midi poussera jusqu'à Sarlat dès le 10 décembre La Région finance la réouverture du point de croisement de Lalinde, à compter du 10 décembre. Fini le terminus Bergerac (24), à 17 h 43, du TER au départ de Bordeaux, en vigueur depuis la refonte de la grille horaire en juillet. La Région Nouvelle-Aquitaine a obtenu de la SNCF qu’elle rouvre le point de croisement de la gare de Lalinde, en fin d’après-midi durant la semaine, à compter du 10 décembre. Résultat : les trains pourront à nouveau s’y croiser et le TER au départ de Bordeaux pousser jusqu’à Sarlat et desservir les gares de Lalinde, Trémolat, Le Buisson,...
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Nov292017 by Lionel MauryNo Comments
Saint-Sébastien (Creuse) sur la ligne POLT – Communiqué du Comité de Défense de la Gare

Saint-Sébastien (Creuse) sur la ligne POLT – Communiqué du Comité de Défense de la Gare

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Rien ne va plus sur la ligne POLT ! Que se passe-t-il ces dernières semaines sur la ligne Paris Orléans Limoges Toulouse ? C’est une véritable hécatombe. Retards, suppressions de trains s’enchaînent à un rythme jamais vu exaspérant des usagers déjà très éprouvés par des horaires régulièrement décalés au motif de faire des travaux. Sans contester l’utilité de ces travaux, on peut toutefois s’interroger sur leur réelle efficacité dans la mesure où on ne voit aucune amélioration depuis 10 ans. Mercredi 22 novembre, ce sont 150 usagers qui ont passé la nuit dans la gare d’Austerlitz. Jeudi 23, des retards en cascade ont provoqué des réactions très agressives des usagers à Vierzon et Châteauroux. Les Intercités ont très fréquemment des retards de 30 mn. Dimanche et lundi, ce sont...
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Nov242017 by Lionel MauryNo Comments
Vendredi 24 novembre 2017 à Gourdon – Manifestation de l’Avent (Avent de TEPLG, soit une semaine avant l’AG)

Vendredi 24 novembre 2017 à Gourdon – Manifestation de l’Avent (Avent de TEPLG, soit une semaine avant l’AG)

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Dès 17h 30 de nombreux manifestants arrivent à la gare sous un léger crachin. A 17h 45 ce sont 45 résistants (bientôt 50) qui se retrouvent sous la marquise, alors que le guichet vient de fermer. Présence de 2 agents du SIG (ex RG), de 2 gendarmes et de 2 agents de la SNCF, dont un responsable de la sécurité. Georgette Laporte, la présidente de TEPLG rappelle quelques raisons de manifester le mécontentement. Puis Jacques Montal provoque l'étonnement à propos des trains de nuits, en relatant la rencontre de défenseurs de ces trains de nuit, de toute l'Europe, les 11 et 12 novembre à Perpignan, défenseurs venus d’Allemagne, de Suisse, d’Italie, de Belgique, d’Autriche, du Danemark, de Grande-Bretagne, d'Espagne, de France... Le champion de l'abandon des trains de nuit est l’Al...
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Nov192017 by Lionel MauryNo Comments
Samedi 18 novembre 2017 à Gourdon – Dixième anniversaire de TEPLG

Samedi 18 novembre 2017 à Gourdon – Dixième anniversaire de TEPLG

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Samedi 18 Novembre 2017 à Gourdon « Mokho koung té li ka soro a té yan », est un proverbe dont une traduction en français, pour ceux qui ne lisent pas le bambara est « On ne rase pas la tête de quelqu’un en son absence ». Sans nécessité de traduction cette citation de Bernanos : « Il faut beaucoup d’indisciplinés pour faire un peuple libre. » Lucie Aubrac, elle, jusqu’à son dernier souffle a pratiqué son « Résister se conjugue au présent. » « Pourquoi placer les gares à côté des voies de chemin de fer ? » s’interrogeait Alphonse Allais. Faut-il oser la déclinaison « Pourquoi placer les anniversaires à la date anniversaire précisément  d’un an ? » Nombreux sont les indisciplinés, les résistants qui applaudiraient à cette dite déclinaison, disponibles à toute date autre que...
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Nov182017 by Lionel MauryNo Comments

En décembre disparition des trains de nuit Paris Rodez en semaine

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Samedi 18 Novembre 2017 à Gourdon Les nouvelles des trains de nuits ne surprennent que ceux qui veulent délibérément être surpris. Le définitivement célèbre Lunéa Paris Rodez va totalement disparaître, dans les deux sens, en semaine, de décembre 2017 au 30 mars 2018 pour des raisons de travaux entre Brive et Coutras. Il s’agit de travaux de nuit, les trains de nuit circulant encore exclusivement la nuit. Ça ne devrait pas concerner beaucoup de voyageurs, l’envie de passer 11 heures dans un compartiment, pour passer 11 heures, n’étant pas très répandue. Restent ceux qui trouvent qu’une nuit dans un train de nuit coûte moins cher qu’une nuit à l’hôtel. Restent les jeunes que les voyages de nuit forment.
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Nov182017 by Lionel MauryNo Comments
Samedi 7 octobre à Gramat 46 – Le directeur régional mobilités Occitanie (SNCF) fait une visite insolite à la gare

Samedi 7 octobre à Gramat 46 – Le directeur régional mobilités Occitanie (SNCF) fait une visite insolite à la gare

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Samedi 7 octobre 2017, après midi, à Gramat À  l’assemblée générale d’Urgence ligne POLT du matin à Souillac une délégation de cinq responsables de la SNCF était présente, dont Jean Guédhira, directeur des lignes TET et Bernard Clarissou, directeur du projet de schémas directeurs des axes POLT et Paris Clermont-Ferrand, qui, seuls, se sont exprimés. Dans le nombre M. Jacques Rascol, directeur régional mobilités Occitanie. Qui peut dire pourquoi, dans l’après midi M. Jacques Rascol se rend à la gare de Gramat pour interpeler, sans se présenter*, le guichetier, lui faisant savoir qu’il allait fermer nombre de guichets en raison de l’activité d’associations de défense du service public. Originaire d'Albi, Jacques Rascol est directeur régional mobilités en Midi-Pyrénées depuis oc...
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Oct102017 by Lionel MauryNo Comments
Intercités 100% ECO – Fini les rames trains de nuit

Intercités 100% ECO – Fini les rames trains de nuit

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À dater du dimanche 10 décembre 2017 (changement d’horaire), les trains Intercités 100% ECO abandonneront leur livrée "train de nuit" pour une livrée "train de jour". C'est une des informations données par Jean Guédhira, directeur des lignes TET lors de l'AG d'Urgence ligne POLT à Souillac le samedi 6 octobre. La raison en est que ces trains connaissent un vrai succès, surtout depuis le 2 juillet 2017, date à laquelle ils se sont mis à s'arrêter tous les jours à Gourdon et Souillac. Étonnant que lorsque les trains s'arrêtent le nombre de passagers augmente. Étonnant que lorsque le coût est moindre le nombre de passagers augmente. Cette mesure permettra d'augmenter le nombre de places offertes. Toutefois il est à déplorer que ces trains échappent à la gestion des cheminots, l...
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Oct72017 by Lionel MauryNo Comments
Samedi 7 octobre 2017 à Souillac – Jean-Claude Sandrier fait citoyen d’honneur

Samedi 7 octobre 2017 à Souillac – Jean-Claude Sandrier fait citoyen d’honneur

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Jean-Claude Sandrier, président d'Urgence ligne POLT,  a été fait citoyen d'honneur de la ville de Souillac par son maire Jean-Michel Sanfourche. Jean-Michel Sanfourche et le Conseil municipal de Souillac ont tenu a témoigner leur reconnaissance au président de l'Association qui lutte pour la défense de la ligne POLT dont Souillac est bénéficiaire. Très touché, Jean-Claude Sandrier a dit qu'il ferait partager cette note de reconnaissance à tous les membres de l'association.      
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Oct72017 by Lionel MauryNo Comments
Samedi 7 octobre 2017 à Souillac – Assemblée générale d’URGENCE LIGNE POLT – Présentation de la résolution

Samedi 7 octobre 2017 à Souillac – Assemblée générale d’URGENCE LIGNE POLT – Présentation de la résolution

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Animée par Jean-Claude Sandrier, président  de l'association. Parmi les personnalités élues qui ont honoré leur invitation, Jean-Luc Gibelin, vice-président de la Région Occitanie et le vice-président du Conseil départemental du Lot, les deux sénateurs du Lot  Angèle Préville et Jean-Claude Requier, les deux députés du Lot, Huguette Liebus et Aurélien Pradié, de nombreux maires de villes concernées par la ligne POLT dont Marie-Odile Delcamp (Gourdon) et Jean-Michel Sanfourche (Souillac). Présence d'une délégation de cinq responsables de la SNCF dont Jean Guédhira, directeur des lignes TET et Bernard Clarissou, directeur du projet de schémas directeurs des axes POLT et Paris Clermont-Ferrand. Jean Guédhira informe du choix du nouveau matériel pour les trains TET : ce sera ...
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