Paroles d’élus

Très attachée à la défense de la ligne POLT (Paris-Orléans-Limoges-Toulouse), j'ai participé samedi 13 mai dernier à l'Assemblée générale de l'association Urgence Ligne POLT qui se tenait à la mairie de Limoges, en présence de Jean-Claude Sandrier, son président, d'Emile Roger Lombertie, maire de Limoges, de son adjoint Jean-Marie Lagedamont, ainsi que de Chantal Monjoint, première adjointe de Châteauroux et conseillère départementale de L'Indre, de Marie-France Galbrun, conseillère départementale de la Creuse, de Nathalie Denis, première adjointe de la commune de Gourdon ainsi que d'autres élu-e-s et de Georgette Laporte, présidente de l'association "Tous ensemble pour nos gares" et Jean-Noël Boisseleau, vice-président d'Urgence Ligne POLT. Lors de cette AG, le président nous a inform...

Voici la lettre officielle envoyée par nos élus du Lot au directeur général de la SNCF. Ainsi que la proposition de motion à adopter ci-dessous. Séance du conseil départemental du 15 novembre 2021Proposition de motion en faveur de la défense de la ligne POLTet du soutien au Grand projet ferroviaire du Sud-ouest En charge d’un réseau routier indispensable se déployant sur plus de quatre mille kilomètres, leDépartement du Lot s’engage également pour le développement des mobilités décarbonées grâceà un vaste projet de voies vertes et le soutien historique de notre collectivité pour une desserteferroviaire efficace, vers la métropole régionale comme la capitale, et, plus largement, endéfendant l’accès de tous les Lotois à des modes de déplacements responsables.Attachés à réduir...

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Lors de la commission de l’aménagement du territoire et du développement durable du Sénat du 15 décembre, une audition de Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF, était prévue. La sénatrice du Lot, Angèle Préville, a tenu à lui « faire part du ressenti d’un territoire très rural : mon département du Lot. Les associations d’usagers relèvent que certains trains de nuit pourraient s’arrêter plus souvent à Gourdon, à Souillac et à Cahors, puisque leur but n’est pas la vitesse, mais la desserte du territoire. Pour faire revenir les usagers ou les garder, il faut veiller à ne pas délaisser les territoires ruraux. C’est aussi un enjeu de la transition écologique ». Elle a aussi évoqué la société coopérative d’intérêt collectif « Railcoop, qui souhaite agir en complément de la SNCF, en ouvrant des s...

          R. Daubet, Martel       - V. Bouillaguet, Cahors - C. Mey-Fau, Gramat    -  F. Gineste, Gourdon Si Mrs Daubet et Bouillaguet semblent plus qu'inquiets, Mme Mey-Fau et Monsieur Ginest affichent un enthousiasme incompréhensible ! Il reste que les votes respectifs des uns et des autres semblent davantage répondre à un souci de solidarité régionale autour de Carole Delga, présidente de la Région Occitanie, qu’à une défense des intérêts du Lot. RESTONS DONC SUR NOS GARDES !!! Raphaël Daubet, Martel : "le soutien que nous apportons à la LGV pour des raisons légitimes de stratégie régionale, fait peser d’un autre côté un risque majeur sur la desserte future d’une partie du territoire régional, en l’occurrence la moitié nord du département du Lot. ... le risque que nous prenons aujo...