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Cahors ! Quand prendre le train devient un petit parcours du combattant, ce n’est pas forcément à cause des trains. Parfois, il suffit simplement de regarder les portes de la gare !   Jeudi 20 août 2026, je me trouvais à la gare de Cahors. Après avoir quitté le quai, direction le souterrain pour rejoindre le quai 1. Jusque-là, tout va bien. Rien à signaler : le voyageur peut encore penser que son passage en gare va se dérouler normalement. Mais une fois arrivé en haut, au niveau de la première porte, surprise : celle-ci est en panne.     Qu’à cela ne tienne ! Direction le guichet pour acheter mes billets. Et là, nouvelle information : cette porte d’entrée est en panne depuis le 8 décembre 2025. Nous sommes en août 2026. Faites le calcul : cela fait environ neuf mois. À ce stade, ce n’est p...

Aujourd'hui, Mercredi 22 juillet, je prendrai la direction de Brive-la-Gaillarde… à condition que mon train liO n°871650 ne soit pas supprimé. Malheureusement, ses difficultés récurrentes tout au long de l'année finissent presque par faire partie du paysage ferroviaire. Mais aujourd'hui, ce n'est pas de ce train que je souhaite parler. Je termine à 12h30 et mon objectif est simple : prendre l'Intercités n°3619 au départ de Souillac à 13h30 pour rejoindre Cahors, où je dois effectuer une correspondance avec le train liO n°871654. Un trajet banal ? En théorie, oui. En pratique, impossible d'acheter un billet. Que ce soit en gare de Souillac ou sur Internet, le verdict est le même : aucune place disponible. Le logiciel considère que la vente est fermée. Pourtant, tous les usagers habitués des...

Ce n'est pas ce que sous entend cette information de la Dépêche dans son édition du 8 mai ( cliquez ici)  . Il est à noter que ni notre organisation , ni  JP Boisseleau de U Polt  n'avaient  été conviés, ni même informés , de la venue de C Delga à Cahors  "pour écouter les besoins des Lotois et rappeler les actions engagées par la Région pour faciliter les déplacements dans les territoires ruraux ". Les territoires ruraux ont besoin d'un service public de qualité, de plus de dessertes, de plus de gares ouvertes, de moins de retards   et certainement pas d'une couteuse LGV au détriment des lignes "classiques". C'est le combat de TEPLG ! et nous le rappellerons aux élus régionaux

Pour nous Gourdonnaises et Gourdonnais cette ligne ferroviaire est capitale. Gourdon est, en effet, une ville touristique et les intercités permettent à de nombreux touristes de venir chez nous. Mais au delà de l’aspect touristique, il y a aussi les problématiques du quotidien avec nos concitoyens qui prennent le train pour se rendre à leur travail à Cahors ou Brive, ou à des rendez-vous médicaux parfois jusqu’à Toulouse. À l’heure ou tout le monde parle d’écologie, l’offre SNCF n’est pas à la hauteur des attentes des usagers : suppression de trains, retards répétés, rames à bout de souffle, etc. Durant la mandature qui s’achève j’ai eu à cœur de défendre cette ligne. J’ai pu participer à plusieurs manifestations locales ou régionales organisées par vos soins, j’ai participé à plu...

Bonjour, J’ai bien pris connaissance de vos propositions. (...) Je vous propose de reprendre contact avec moi après les échéances du scrutin afin que, si les Cadurciens m’accordent leur confiance, nous puissions échanger plus concrètement sur les contours de vos sollicitations. En tout état de cause, je vous confirme mon engagement en faveur de la cause ferroviaire et du désenclavement de notre département. Je ne manque pas, à chacune des réunions de quartier que j'ai souhaité organiser dans le cadre de ma campagne, à m'exprimer sur le sujet et à défendre avec conviction les lignes POLT et TER essentielles à l'accessibilité et au développement de notre territoire.. Vous assurant de ma mobilisation (...), Bien cordialement, Vivien COSTE

Des trains liO qui ignorent certaines gares : une situation qui interroge   Mardi 10 mars 2026, comme la semaine dernière, certains trains liO semblent passer des gares sans s’y arrêter. Le train liO n°871667 est ainsi passé directement sans marquer l’arrêt prévu en gare de Dégagnac. À croire que le conducteur était pressé de rentrer chez lui.Cette situation rappelle presque une scène du film des Les Charlots en Espagne, dans laquelle le conducteur pressé de partir en Espagne, il saute tous les arrêts de bus. Dans un film, la scène est comique. Dans la réalité, en revanche, la situation est beaucoup moins drôle.Pour les usagers, ces incidents donnent une impression de manque de sérieux de la part de SNCF Occitanie. Certains pourraient penser que, parce qu’il s’agit de très petites g...