Auteur/autrice : Lionel Maury

Ce premier Conseil d'administration a d'abord permis d'élire à l'unanimité le bureau Présidente : Georgette Laporte ; vice-présidente : Anne-Marie Angot ; secrétaire : Merzoug Sider ; secrétaire-adjoint : Jacques Arnoux ; trésorier : Jean-Pierre Larrive ; trésorier adjoint : Claude Lahontang. TEPLG s'associe au rassemblement de Capdenac le 20 janvier 2018 à 10 h pour la défense du train de nuit Rodez-Paris La présentation des vœux ferroviaires de TEPLG est fixée le samedi 27 janvier 2018, à Gourdon, aux Pargueminiers (sous réserve de disponibilité de la salle), sinon sur la place du marché. Le nouveau bureau présentera des propositions de stratégie au prochain CA du mardi 13 février 2018. L'année écoulée TEPLG a compté 536 adhérents. Le réveillon du nouvel an n'a pu accue...

C'est avec effarement que Jean-Pierre Estival, Villefranchois résidant à Paris et grand usager du rail, a vu disparaître Villefranche de Rouergue, pour partie, des automates des grandes gares… Le train, cet ancien de la maison «rail» le prend autant que faire se peut. Mais quelle n'a pas été la surprise de Jean-Pierre Estival en pianotant, début décembre, sur le clavier d'un des automates de la gare Saint-Lazare le nom de sa ville et de ne voir rien venir. Or, chaque année, vers le 7 ou le 8 décembre, la SNCF change son plan de transport pour un an. Et jusque-là, cela ne posait aucun problème. «Mais les services ont introduit un autre Villefranche, ce qui fait que le nôtre qui avec son R de Rouergue se trouvait en fin de liste a disparu…», s'émeut-il. Même en renouvelant la manipulation...

Sans savoir si le jour a été favorable aux retards de trains les 2 intercités de la soirée en ont été affublés (Voir image ci-dessus). La Paris-Toulouse, lui, s'est arrêté en rase campagne peu avant Châteauroux, sans communication d'aucune information aux passagers. Dès leur descente à Souillac (8 mn de retard) des passagers respiraient enfin sur le quai un peu d'air non malodorant, car, au moins dans la voiture n° 16, ça sentait le négligé, le rance, enfin le pas agréable du tout. L'extérieur de cette voiture, lui-même n'était pas reluisant, la photo ci-dessous en témoigne. Nombre de voitures de ce train avaient une apparence insolite. La consultation des perturbations de ce jour sur le site SNCF prend beaucoup de temps. Des extraits en sont présentés. La veille, les mér...

Indisponibilité de matériel est la raison invoquée pour supprimer l'un des deux seuls survivants des trains de nuit Rodez-Paris de ce week-end de Noël. La consultation des perturbations du trafic SNCF du 24 décembre fait apparaître plusieurs fois cette même cause.

Le prestigieux Train bleu a disparu le 9 décembre 2007, date par ailleurs célèbre, celle-là même qui avait vu disparaître 15 arrêts en gares de Gourdon et Souillac. Son successeur, un classique Train de nuit Lunéa aura survécu 10 ans et un jour, sa dernière sortie se faisant le 9 décembre 2017. Le lundi matin 4 décembre, le collectif Oui au train de nuit l'accueillera à Paris pour l'une de ses dernières arrivées. En fin de document la capture de son dernier horaire. Historique du Train bleu (document Wikipédia) Le Train bleu était un train de luxe, officiellement baptisé « Calais-Méditerranée-Express », lancé en 1886 par la Compagnie des wagons-lits (CIWL) et circulant entre Calais (correspondance de et vers l'Angleterre) et Vintimille via Paris, Dijon, Marseille, Toulon, Sa...