Tous Ensemble Pour Les Gares

CAPITAL - ENTREPRISES ET MARCHÉS - PUBLIÉ le 24/09/2018 À 12H25 MIS À JOUR LE 24/09/2018 À 12H48   PARIS-BRIANÇON, PARIS-RODEZ : LA FACTURE DU MAINTIEN DES DEUX DERNIERS TRAINS DE NUIT   Élisabeth Borne, ministre des Transports, a confirmé le maintien et la rénovation des lignes de trains de nuit reliant d'un côté Paris aux Pyrénées-Orientales, et de l'autre Paris aux Hautes-Alpes.   Environ 30 millions d'euros. C'est la facture du maintien et du vaste chantier de rénovation des deux dernières lignes de train de nuit en France. La décision de maintenir ces lignes SNCF a été annoncée samedi par la ministre des Transports en personne. « L'État s'engage pour la pérennité des deux lignes de nuit existantes. Paris-Briançon mais aussi Paris-Rodez/Latour de Carol ...

CAPITAL - ENTREPRISES ET MARCHÉS - PUBLIÉ LE 12/09/2018 À 18 H30   La SNCF envisage de faire circuler d'ici 2023 des prototypes de trains entièrement automatiques pour les voyageurs et les marchandises, avant une éventuelle généralisation dans les années suivantes en fonction des besoins et de l'acceptation par le public. « Aujourd'hui, le train autonome, c'est parti ! », a lancé mercredi le patron du groupe public, Guillaume Pepy, devant les partenaires qu'il a embarqués dans l'aventure de l'automatisation, deux consortiums comprenant notamment les constructeurs ferroviaires Alstom et Bombardier. Concrètement, « on va monter par paliers successifs (...) jusqu'au plus extrême niveau d'automatisation où il n'y a plus de présence humaine à bord », a précisé à l'AFP Pierre Iz...

Moins d’agents d’accueil dans trois gares du Lot Il n’est pas convoqué au comité d’hygiène, de sécurité et des conditions de travail (CHSCT) de la SNCF ce mercredi 19 septembre à Toulouse. Pourtant, le délégué syndical CGT des cheminots du Lot, Philippe Jorrey, aimerait certainement en être pour éviter ce qui se profile. Trois gares du Lot sont concernées par des modifications de fonctionnement selon un document de travail communiqué aux délégués du personnel qui siégeront au CHSCT : Cahors, Gourdon et Gramat. La première devrait perdre trois agents sur les quatre déjà présents actuellement, les ouvertures de guichets à Gourdon seront réduites de moitié, tandis que la gare de Gramat fermerait ses portes le dimanche et les jours fériés. Les changements appliqués dès le 1er novembre ...

Face aux projets de la SNCF, de l’État et devant la dégradation continue du Service Public. Le C.A. de Tous Ensemble Pour Les Gares de Gourdon-Souillac-Sarlat à décidé d'OUVRIR à TOUS sa prochaine réunion du mercredi 26 septembre 2018 à 19h Salle du Prévôt 46300 Gourdon. Cette réunion sera consacrée uniquement aux actions concrètes et urgentes à mener sur la ligne POLT. Nous vous attendons nombreux et n'hésitez pas à faire suivre cette invitation. Ce C.A. prévu le jeudi 20 septembre est reporté en raison de la réunion de la CCQB ce même jour, alors que nous ne disposions pas de cette information au moment d’arrêter notre rendez-vous. Désolé pour ce contre-temps, merci d'informer votre entourage de ce changement. Le secrétaire Merzouk Sider PS :  Les actions devraient no...

Ce premier CA a fait apparaître la nécessité d'une action devant la dégradation continue du service offert par la SNCF. Cet été le nombre d'incidents sur la ligne POLT est éloquent. Une page y sera prochainement consacrée. Le passage devant les guichets de la gare de Cahors permet la lecture insoupçonnée et sidérante : " la vente de certains billets pour les lignes nationales n'est plus effectuée ". Une idée d'action a été retenue, elle doit être peaufinée à l'occasion du prochain CA spécial du jeudi 20 septembre prochain à 19h, ouvert à tous ceux qui se sentent motivés pour sa mise en place. Elle devrait coïncider avec  les "États généraux des Associations de la ligne POLT et des lignes adjacentes" organisés le 20 novembre 2018 à Payrignac.  ...

Jeudi 23 août 2018, gare de Souillac, peu après midi. Notre aventurier doit emprunter l'Intercités 3706 à 12h 27 pour Paris. Sur les 2 panneaux d'affichage l'Intercités 3706 est annoncé avec 30 mn de retard : En panne. (voir photo prise à 12h 17) A 12h 23 le haut-parleur annonce laconiquement que l'Intercités 3706 arrivera avec un retard de 30 mn (aucune raison n'est donnée). Cette information n'est pas avérée puisque le train arrive en gare de Souillac avec 1h 30 de retard. A l'actif du ou des conducteurs le train arrivera à Paris avec 1h de retard.      

Affiche et programme (un vrai horaire SNCF)  

       

Troisième et dernière de 3 journées de circulation "normale". Sur les médias, la direction de la SNCF étale sa satisfaction que pour la sixième séquence de grève de 2 jours qui commence ce soir, le mouvement s’essouffle, sous entendu qu'il y a moins de conducteurs en grève, sous entendu qu'à la SNCF il n'y a que des conducteurs, hormis sans doute le PDG. Preuve également qu'on peut se passer de tout ce qui n'est pas conducteur. La SNCF sait pourtant que régulièrement " un contrôleur enrhumé, un train disparu". C'est sous la marquise de la gare que se retrouvent progressivement les 70 manifestants à partir de 17h 30. Nombreux sont ceux qui ne sont déclarés indisponibles. Sur la quai, le panneau électronique d'affichage est en panne : ce soir la tactique de la SNCF ne peut être lue...