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Mise à jour avec compte rendu

Mise à jour avec compte rendu

Paroles d'élus
de Jean-Marc Vayssouze-Faure, sénateur du Lot et président ULPOLT communique:   Mardi dernier (31 mars ), d’importants travaux de régénération de la ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse (POLT) sont arrivés à leur terme au nord d’Orléans.➡️ Dès le lendemain, je me suis rendu au ministère des Transports en tant que président d’Urgence Ligne POLT, accompagné de Jean-Noël Boisseleau, vice-président de l’association, pour inviter l’État à passer à l’étape suivante. ➡️ Après les échanges constructifs et exigeants que j’ai pu avoir avec le président-directeur général Jean Castex et plusieurs autres dirigeants du Groupe SNCF, il me semblait nécessaire de prolonger cette démarche de dialogue avec l’État.➡️ Devant le conseiller ministériel en charge de la...
La légende du train qui n’en faisait qu’à sa tête

La légende du train qui n’en faisait qu’à sa tête

Paroles de voyageurs
Mardi 31 mars, je me lève en espérant ne pas avoir de soucis avec les trains. Je consulte le site SNCF Occitanie et je vois que le liO n°851650 était en retard de 40 minutes. Bon, comme à son habitude… le train train habituel. Après un retard de 50 minutes, j’éteins mon ordinateur pour ne pas rater mon train.Je reste sur le quai mais voilà : l’heure avance tout doucement et rien ne se passe, sur ce quai mais le temps passe et je me retrouve dans l’impasse. Au bout de 20 minutes, je me dis que j’ai raté le train, mais j’avais des doutes par expérience des trains fantômes. Je téléphone à la SNCF Occitanie pour avoir des informations sur ce fameux train. On me répond que le train a été supprimé et que l’information avait été diffusée. Sauf que dans les très petites gares comme Dégagnac et Gig...
à propos des travaux sur la ligne POLT

à propos des travaux sur la ligne POLT

Paroles de presse
Vu sur le site de l'association destination trains de nuit SNCF Réseau a acté ce mardi 31 mars la “fin d’un chantier emblématique”,sur la ligne POLT, entre Paris, Orléans, Limoges et Toulouse. Soixante-dixkm de voie ferrée ont été entièrement rénovés lors de ces travaux qui ontduré près d’un an et engendré d’importantes perturbations pour lesvoyageurs.Depuis ce mardi 31 mars les travaux sont officiellement terminés au nordd’Orléans, sur la ligne ferroviaire POLT, qui relie Paris, Orléans, Limogeset Toulouse. C’est un soulagement pour les voyageurs sur cette lignequalifiée d'”historiquement ancienne” par SNCF Réseau et sur laquellecirculent en moyenne 140 trains par jour. “C’est la fin d’un chantieremblématique, le plus gros en France en 2025″ estime Laurent Quelet, ledirecteur régio...
« communiqué LA COLERE DES SANS TRAINS* »

« communiqué LA COLERE DES SANS TRAINS* »

Paroles de TEPLG
*Nous avions répondu à l'appel des Sans trains lors de la manifestation du 31 janvier à Limoges     L'association AngouLim et le collectif LA COLERE DES SANS TRAINS qui regroupe plus de 40 organisations de défense du ferroviaire vous invitent à une conférence de presse devant le Sénat, place Pierre Dux, le 14 avril prochain à 13h30.Ce sera l'occasion de vous présenter 24 amendements à la loi cadre des transports que portent les usagers et usagères pour le développement des territoires.Cette loi-cadre représente une occasion majeure de refonder la politique ferroviaire française et de répondre aux attentes fortes exprimées dans nos territoires par les citoyennes et citoyens. Nous estimons essentiel que cette loi cadre prenne en compte les points ci-dessous :    Inscrire dès 2026 un f...
L’actualité du bureau de TEPLG

L’actualité du bureau de TEPLG

Paroles de TEPLG
Réuni samedi 28 mars le bureau de TEPLG a entendu  le souhait  de son président Lionel Maury de se mettre en retrait de la vie de l'association. Lionel Maury fraichement élu adjoint au maire de Gourdon a préféré , comme il l'avait annoncé avant la campagne électorale, s'écarter de son poste de président de TEPLG et de celui d'administrateur de Urgence Ligne POLT. Il pourra ainsi se consacrer pleinement à ses nouvelles fonctions à la municipalité. Qu'il soit ici remercié pour son investissement au sein de TEPLG, il ne nous abandonne cependant pas car il reste membre du conseil d'administration où il pourra continuer à nous éclairer de son expérience et de ses idées.   Un nouveau président, ou une nouvelle présidente, sera élu-e à l'issue de l'assemblée générale qui se tiendra au quatrième ...
Trois heures de retard et un câble capricieux : chronique d’un jeudi ordinaire

Trois heures de retard et un câble capricieux : chronique d’un jeudi ordinaire

Paroles de voyageurs
Jeudi 26 mars, nous avons eu droit à un Intercités n°3644 en retard de 15 minutes, accompagné de deux trains liO également en retard. Jusque-là, rien de très exotique… presque une journée classique sur les rails.Le liO n°851650, lui a décidé de battre des records avec 180 minutes de retard (oui, trois heures, le temps de regarder un film… sans popcorn malheureusement). La cause ? Un problème technique avec ce charmant message de la SNCF : "Trafic perturbé en raison d’un câble endommagé sur la ligne entre Montauban et Cahors. Reprise de la circulation estimée à 09:00." Un câble fatigué, visiblement.Mais bonne nouvelle dans cette journée mouvementée : le liO n’a pas fait de “saut de gare”. Ouf ! Les usagers ont donc au moins eu le plaisir de voir leur train s’arrêter là où c’était prévu luxe...
ULPOLT : dernières actualités

ULPOLT : dernières actualités

Paroles de TEPLG
Notre association TEPLG est associée à l'association  Urgence Ligne -POLT. Voici les dernières nouvelles du travail et des actions d'ULPOLT NB: Les textes surlignés sont des liens ( sauf celui-ci)   - la lettre de Jean-Marc VAYSSOUZE-FAURE adressée à tous les sénateurs de la ligne, de Toulouse à Paris, dans laquelle Le président Jean-Marc Vayssouze-Faure  reprend les  propositions de cahier d'acteur d'ULPOLT (en ligne sur notre site), publié dans le cadre de la Conférence Nationale Ambition Transports de 2025, proposant des amendements à la Loi cadre Transports qui va être discutée au Sénat à partie de fin avril. Vous pouvez consulter cette Loi-cadre en cliquant sur ce lien    - le compte-rendu du CA d'UZERCHE du 07 février 2026 à UZERCHE et le compte-rendu de la visio de bureau ...

Information accident de personne ligne Paris-Limoges-Toulouse le mercredi 18 mars

Paroles de SNCF
Madame, Monsieur, Comme nous le faisons habituellement en cas d’incident important sur les lignes Intercités, nous portons à votre connaissance les principales informations concernant le dramatique accident de personne qui a malheureusement empêché hier, mercredi 18 mars, la circulation de l’Intercités Paris - Brive n°3675, porteur des trains de nuit Paris - Rodez n°3755 et Paris - Aurillac n°3789.Parti à l’heure de Paris Austerlitz, le train n°3675 a heurté une personne vers 19h45 en gare de la Ferté Saint-Aubin, peu avant Vierzon.Ce dramatique accident n’a pas permis à l’Intercités de poursuivre son parcours. En effet, compte tenu des délais nécessaires aux interventions des secours et des autorités en charge de la constatation du suicide, le retard prévisible du train ne lui permettait ...
Jean-Marc Vaissouze-Faure défend le rail

Jean-Marc Vaissouze-Faure défend le rail

Paroles d'élus, Paroles de TEPLG
Vu sur Facebook:  Dans l'opinion Jean-Marc Vaissouze président d'urgence POLT interpelle le gouvernement par rapport à l'investissement dans le transport ferroviaire.   "Dans l'Opinion, (lien (sur abonnement  ici) je plaide pour que le Gouvernement fasse le choix résolu du ferroviaire en investissant rapidement et de manière pérenne dans le rail. ➡️ L'examen du projet de loi-cadre relatif au développement des transports débutera dans quelques semaines au Sénat.  Ce texte prévoit de flécher une partie des recettes issues de concessions autoroutières arrivant à échéance à partir de 2031 vers le financement des infrastructures ferroviaires notamment.    ➡️ Il acte également le principe d’une loi de programmation pour le secteur qui permettrait, si so...
Réponses à notre lettre ouverte – Jean-Marie Courtin, liste « Gourdon avance »

Réponses à notre lettre ouverte – Jean-Marie Courtin, liste « Gourdon avance »

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Pour nous Gourdonnaises et Gourdonnais cette ligne ferroviaire est capitale. Gourdon est, en effet, une ville touristique et les intercités permettent à de nombreux touristes de venir chez nous. Mais au delà de l’aspect touristique, il y a aussi les problématiques du quotidien avec nos concitoyens qui prennent le train pour se rendre à leur travail à Cahors ou Brive, ou à des rendez-vous médicaux parfois jusqu’à Toulouse. À l’heure ou tout le monde parle d’écologie, l’offre SNCF n’est pas à la hauteur des attentes des usagers : suppression de trains, retards répétés, rames à bout de souffle, etc. Durant la mandature qui s’achève j’ai eu à cœur de défendre cette ligne. J’ai pu participer à plusieurs manifestations locales ou régionales organisées par vos soins, j’ai participé à plu...
Réponses à notre lettre ouverte – Vivien Coste, liste « Au quotidien et pour demain », Cahors

Réponses à notre lettre ouverte – Vivien Coste, liste « Au quotidien et pour demain », Cahors

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Bonjour, J’ai bien pris connaissance de vos propositions. (...) Je vous propose de reprendre contact avec moi après les échéances du scrutin afin que, si les Cadurciens m’accordent leur confiance, nous puissions échanger plus concrètement sur les contours de vos sollicitations. En tout état de cause, je vous confirme mon engagement en faveur de la cause ferroviaire et du désenclavement de notre département. Je ne manque pas, à chacune des réunions de quartier que j'ai souhaité organiser dans le cadre de ma campagne, à m'exprimer sur le sujet et à défendre avec conviction les lignes POLT et TER essentielles à l'accessibilité et au développement de notre territoire.. Vous assurant de ma mobilisation (...), Bien cordialement, Vivien COSTE