La SNCF et les trains de nuit Paris-Briançon, Paris-Rodez et Paris-Toulouse-Latour de Carol
CAPITAL - ENTREPRISES ET MARCHÉS - PUBLIÉ le 24/09/2018 À 12H25 MIS À JOUR LE 24/09/2018 À 12H48
PARIS-BRIANÇON, PARIS-RODEZ : LA FACTURE DU MAINTIEN DES DEUX DERNIERS TRAINS DE NUIT
Élisabeth Borne, ministre des Transports, a confirmé le maintien et la rénovation des lignes de trains de nuit reliant d'un côté Paris aux Pyrénées-Orientales, et de l'autre Paris aux Hautes-Alpes.
Environ 30 millions d'euros. C'est la facture du maintien et du vaste chantier de rénovation des deux dernières lignes de train de nuit en France. La décision de maintenir ces lignes SNCF a été annoncée samedi par la ministre des Transports en personne. « L'État s'engage pour la pérennité des deux lignes de nuit existantes. Paris-Briançon mais aussi Paris-Rodez/Latour de Carol ...
La SNCF se lance dans l’automatisation – Article du mercredi 12 septembre 2018
CAPITAL - ENTREPRISES ET MARCHÉS - PUBLIÉ LE 12/09/2018 À 18 H30
La SNCF envisage de faire circuler d'ici 2023 des prototypes de trains entièrement automatiques pour les voyageurs et les marchandises, avant une éventuelle généralisation dans les années suivantes en fonction des besoins et de l'acceptation par le public.
« Aujourd'hui, le train autonome, c'est parti ! », a lancé mercredi le patron du groupe public, Guillaume Pepy, devant les partenaires qu'il a embarqués dans l'aventure de l'automatisation, deux consortiums comprenant notamment les constructeurs ferroviaires Alstom et Bombardier.
Concrètement, « on va monter par paliers successifs (...) jusqu'au plus extrême niveau d'automatisation où il n'y a plus de présence humaine à bord », a précisé à l'AFP Pierre Iz...
Premières conséquences de la réforme SNCF dans le Lot
Moins d’agents d’accueil dans trois gares du Lot
Il n’est pas convoqué au comité d’hygiène, de sécurité et des conditions de travail (CHSCT) de la SNCF ce mercredi 19 septembre à Toulouse. Pourtant, le délégué syndical CGT des cheminots du Lot, Philippe Jorrey, aimerait certainement en être pour éviter ce qui se profile. Trois gares du Lot sont concernées par des modifications de fonctionnement selon un document de travail communiqué aux délégués du personnel qui siégeront au CHSCT : Cahors, Gourdon et Gramat. La première devrait perdre trois agents sur les quatre déjà présents actuellement, les ouvertures de guichets à Gourdon seront réduites de moitié, tandis que la gare de Gramat fermerait ses portes le dimanche et les jours fériés.
Les changements appliqués dès le 1er novembre
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TEPLG – Conseil d’administration « ouvert » le mercredi 26 septembre 2018 et non le jeudi 20 septembre 2018
Face aux projets de la SNCF, de l’État et devant la dégradation continue du Service Public.
Le C.A. de Tous Ensemble Pour Les Gares de Gourdon-Souillac-Sarlat à décidé d'OUVRIR à TOUS sa prochaine réunion du mercredi 26 septembre 2018 à 19h Salle du Prévôt 46300 Gourdon.
Cette réunion sera consacrée uniquement aux actions concrètes et urgentes à mener sur la ligne POLT.
Nous vous attendons nombreux et n'hésitez pas à faire suivre cette invitation.
Ce C.A. prévu le jeudi 20 septembre est reporté en raison de la réunion de la CCQB ce même jour, alors que nous ne disposions pas de cette information au moment d’arrêter notre rendez-vous.
Désolé pour ce contre-temps, merci d'informer votre entourage de ce changement.
Le secrétaire
Merzouk Sider
PS : Les actions devraient no...
Mercredi 5 septembre 2018 à Gourdon – CA de rentrée de TEPLG
Ce premier CA a fait apparaître la nécessité d'une action devant la dégradation continue du service offert par la SNCF.
Cet été le nombre d'incidents sur la ligne POLT est éloquent. Une page y sera prochainement consacrée.
Le passage devant les guichets de la gare de Cahors permet la lecture insoupçonnée et sidérante : " la vente de certains billets pour les lignes nationales n'est plus effectuée ".
Une idée d'action a été retenue, elle doit être peaufinée à l'occasion du prochain CA spécial du jeudi 20 septembre prochain à 19h, ouvert à tous ceux qui se sentent motivés pour sa mise en place.
Elle devrait coïncider avec les "États généraux des Associations de la ligne POLT et des lignes adjacentes" organisés le 20 novembre 2018 à Payrignac.
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Mésaventure d’un couple de voyageurs entre Souillac et Paris en août 2018 – La faute à l’armée et à la signalisation -Témoignage
Dimanche 26 août 2018
Intercités 3638 : Souillac (8h 34)-Paris (13h 23)
2h de retard à l'arrivée à Paris
Dans sa communication dans les voitures la SNCF avance le blocage d'un convoi militaire sur la voie.
Mardi 28 août 2018
Intercités 100% ECO 3705 : Paris (8h 28)-Souillac (13h 34)
Départ de Paris avec 2 h de retard
Arrêt d'une heure en gare d'Orléans.
Dans sa communication dans les voitures la SNCF avance des soucis de signalisation.
Arrivée à Souillac avec 3 h de retard.
Si la SNCF accorde un dédommagement, celui-ci ne consiste pas en un remboursement (partiel) mais en un avoir.
Soit un non-dédommagement si vous ne faites qu'un voyage.
Mésaventure d’un voyageur le 23 août 2018 – Témoignage
Jeudi 23 août 2018, gare de Souillac, peu après midi.
Notre aventurier doit emprunter l'Intercités 3706 à 12h 27 pour Paris.
Sur les 2 panneaux d'affichage l'Intercités 3706 est annoncé avec 30 mn de retard : En panne. (voir photo prise à 12h 17)
A 12h 23 le haut-parleur annonce laconiquement que l'Intercités 3706 arrivera avec un retard de 30 mn (aucune raison n'est donnée).
Cette information n'est pas avérée puisque le train arrive en gare de Souillac avec 1h 30 de retard.
A l'actif du ou des conducteurs le train arrivera à Paris avec 1h de retard.
Samedi 26 mai 2018 à ASSIER – Railleries – Fête du rail – Cliquer sur ce titre pour l’accès
Affiche et programme (un vrai horaire SNCF)