Auteur/autrice : Lionel Maury

La Dépêche Publié le 18/06/2019 à 09:13 Son discours en main, Jules Bomare s'apprête à témoigner samedi matin. Parmi les orateurs qui se sont exprimés au micro samedi 15 juin 2019 devant la gare sinistrée de Figeac, à l'appel du syndicat CGT des cheminots des régions Occitanie et Auvergne-Rhône-Alpes, et des Associations des Usagers des lignes du Massif Central, il en est un qui ne peut laisser indifférent. Il s'agit du témoignage fort, voire de l'appel de Jules Bomare, un jeune Figeacois étudiant à Lyon. «Je suis un usager du train et je connais les tracas des jeunes qui pour leurs études doivent aller vers Aurillac ou Toulouse. Mais également à l'inverse, doivent rejoindre Figeac pour le lycée ou l'IUT. Alors que l'on nous vante l'attractivité du territoire, la SNCF nous donne d...

A Figeac, six mois après l'incendie, ils manifestent pour la reconstruction de la gare   Les manifestants se sont rassemblés durant près de deux heures devant leur gare sinistrée Malgré le ciel noir et les trombes d'eau, plus de 200 manifestants, usagers, syndicalistes ou simples Figeacois très attachés à défendre leur gare, s'étaient réunis samedi matin aux abords de sa façade grise et squelettique. En l'absence de Vincent Labarthe président du Grand Figeac et du maire André Mellinger, tous deux en déplacement, une majorité de conseillers municipaux figeacois, toutes tendances confondues, apportaient leurs soutiens aux manifestants. Conducteur de trains et secrétaire CGT de Capdenac-Gare, Gilles Tisset le premier des orateurs dressait un récapitulatif des griefs adressés ...

Dernier vendredi à l'heure d'hiver. Dès 17 heures TEPLG est installé sous la marquise. Sur le quai, le panneau électronique est en panne. Difficile de savoir comment se présente la prochaine circulation des trains. Une certitude, le premier Intercités  venant de Paris à 50 mn de retard. Ce soir, comme à l'accoutumée, la SNCF applique sa stratégie sécuritaire, tous les trains sont stoppés à un kilomètre de la gare, puis arrivent en marche prudente, au grand étonnement des passagers.  

 

Du lundi 25 mars au dimanche 16 juin 2019, en raison de travaux entre Brive et Saint-Denis près Martel les trains de nuit 3754 : Albi 20h56 - Rodez 22h 41 - Paris 6h 52 3755 :  Paris  22h 08 - Rodez 6h 16 - Albi 7h 52 sont supprimés. Se substitueront à  ces trains des cars , à l'exception des dates suivantes 20/04 ; 21/04 ; 30/05 ; 31/05 ; 1/06 ; 8/06; 9/06 En semaine : -la durée du voyage entre Rodez et Paris est de 12 h -la durée du voyage entre Paris et Rodez est de 11 h      

2019-03-11 Substitution train de nuit   Réponse de la Direction Intercités à différents courriers d'un usager appuyés par des courriers de l'Association de Défense de la Gare d'Assier et de Promotion du rail demandant la mise en place d'un service de substitution au train de nuit durant les travaux qui vont avoir lieu de mars à mi-juin entre Brive et Saint Denis Près Martel, voici la réponse qu'il lui a été faite par la Direction Intercités :   "C’est avec la plus grande attention que j’ai pris connaissance de votre demande à propos de la prise en charge des clients des trains de  la ligne de nuit INTERCITES Paris-Rodez  pendant les travaux de rénovation des voies et du ballast entre Brive et Saint-Denis nécessitant une interruption complète des circulations du 25 ...

Lettre de l'Association de Défense de la Gare d’Assier et de Promotion du Rail à la Ministre des transports     Assier le 13 février 2019   Objet : Trains de nuit Rodez - Paris     Madame la Ministre,     Des travaux vont avoir lieu du 29 mars au 11 juin entre les gares de Brive et Saint-Denis-Près-Martel, ligne reliant Brive à Rodez. Plus aucun train ne pourra circuler sur cette voie durant toute cette période. Aucun moyen de substitution n'est prévu pour remplacer le train de nuit ô combien indispensable aux usagers pour leurs déplacements de travail, privés ou de loisirs. Nous demandons que les usagers de la ligne Rodez - Paris soient pris en considération au même titre que les personnes voyageant sur la ligne Par...