La SNCF communique:
Divers incidents ont malheureusement perturbé hier et mercredi ( NDLR: Courriel reçu vendredi) les circulations ferroviaires sur l’axe Paris-Limoges-Toulouse, entraînant plusieurs retards importants et des suppressions de trains. Nous en sommes sincèrement désolés pour nos clients.
Comme nous le faisons habituellement en ces circonstances, je vous partage les principales informations concernant les incidents survenus et les mesures de prise en charge mises en œuvre :
Mercredi 23 septembre
Le trafic a été perturbé en début de journée par un dramatique accident de personne concernant un TER dans le secteur de Lothiers. D’autres difficultés sont apparues à partir du début d’après-midi, en lien avec un départ d’incendie signalé au niveau de Pierre-Buffière, qui a entrainé un arrêt des circulations entre Limoges et Brive. Plusieurs départs de feu ont été identifiés des deux côtés de la voie et la situation a nécessité l’intervention de 40 pompiers. Le feu a été circonscrit vers 17h, puis noyé à partir de 21h30. Le diagnostic a fait état de câbles endommagés, nécessitant des travaux sur la voie paire. Le trafic a néanmoins pu reprendre progressivement en soirée, avec des circulations en marche à vue sur la zone.
Le bilan pour les trains Intercités est le suivant :
Dans le sens Toulouse – Paris :
- Le n°3624 impacté par l’accident de personne est arrivé à Paris Austerlitz à 13h23, avec un retard de 2h52
- Le 3634, retenu à Limoges, a marqué un arrêt supplément exceptionnel à Vierzon pour prendre en charge des clients TER. Il est arrivé à Paris-Austerlitz à 14h29 avec un retard de 1h56.
- Les trains 3684 et 3694 ont été retenus à Brive en raison de l’incendie. Il a notamment été proposé à leurs voyageurs d’emprunter le train de nuit à destination de Paris. Les clients de ces mêmes trains montant à Limoges ont pu patienter dans une rame mise à leur disposition.
- Les trains 3654, 3674, 3684 et 3694 ont été supprimés
Dans le sens Paris – Toulouse :
- Le n°3605, retenu à Vierzon puis à Châteauroux, a été limité à Brive, où il est arrivé avec un retard de 2h32. Les voyageurs à destination des gares du Sud de la ligne ont été reportés sur le train 3619, qui est arrivé à Toulouse à 17h24, avec un retard de 1h52
- Le 3615 retenu à Vierzon est arrivé à Brive à 14h05, avec un retard de 2h01
- Les trains 3635, 3645, 3655 et 3665 ont été retenus à Limoges. Les clients ont été regroupés dans le train 3645, seul train impair à pouvoir circuler en fin de journée. Il est arrivé à Cahors à 3h12, avec un retard de 6h59. Les clients à destination de Toulouse ont été pris en charge en cars depuis Cahors, d’importants travaux d’infrastructures étant en cours au niveau de Montauban
- Le train 3675 a été supprimé.
- Le 3685 est arrivé à Brive à 2h05, avec un retard de 2h04.
JEUDI 24 SEPTEMBRE
Les trains ont subi hier des ralentissements imposés par les conséquences de l’incendie survenu la veille. Le trafic a également été perturbé par des défaillances d’installations, ainsi que par la détresse d’une circulation technique vide de voyageurs, survenue dans le secteur de Nouan-le-Fuzelier.
Le bilan pour les trains Intercités est le suivant :
Dans le sens Toulouse – Paris :
- Suite à l’incendie de la veille, les trains n°3634 et 3644 ont respectivement été rendus origine Limoges et Cahors.
- Parti de Toulouse à l’heure, le 3650 est arrivé à Paris Austerlitz à 19h59, avec un retard de 1h13
- Les trains 3674, 3684 et 3694, impactés par la détresse de la circulation technique, sont arrivés à Paris Austerlitz avec des retards compris entre 1h10 et 1h35.
Dans le sens Paris – Toulouse :
- Le n°3615 a été supprimé en conséquence de l’incendie de la veille.
- Parti de Paris Austerlitz avec un retard de 2h08, le 3665 a subi les ralentissements faisant suite à l’incendie, puis il a été retardé dans son parcours par un dysfonctionnement d’installation à un passage à niveau et par des procédures d’espacement avec un train précédent. Il est arrivé à Cahors à 2h20, avec 3h07 de retard.( NDLR: la secrétaire de TEPLG était dans ce train…!)
- Les trains 3675 et 3685 impactés par la détresse de la circulation technique ont subi des retards d’une heure à l’arrivée à Brive
A l’exception d’un train sur lequel cela n’a pas été possible, tous les clients concernés par des retards importants ont bénéficié d’eau et de coffrets-repas.
Les clients sans solution au départ de Paris ou de province se sont vu proposer des prises en charge hôtelières.
La garantie ponctualité s’applique dans les normes définies, avec des compensations pouvant aller jusqu’à 200% du prix du billet.
