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Un rassemblement réussi !

Un rassemblement réussi !

Paroles de TEPLG
Samedi 27 janvier avait lieu un rassemblement sur l’ensemble de la ligne Paris/Orléans/Limoges/Toulouse à l’initiative de l’association Urgence ligne POLT. Les gares de La Souterraine, La Châtre, Limoges ou Brive ont vu converger de nombreux usagers et Élus locaux voulant alerter sur les nombreux dysfonctionnements des dessertes. Pour le département du Lot, c’est la gare de Gourdon qui était choisie. Aussi, après une préparation de plusieurs jours, notre association TEPLG était sur le terrain dès 9 heures pour préparer le rassemblement prévu à 11 heures. Aidés par les services techniques de la Ville, les bénévoles de TEPLG ont installé sono, tentes, buffet et autres logistiques. Dès 10h30 de nombreux élus locaux étaient présents pour soutenir le mouvement et dès 11h15 les prises d...
Transports de marchandises : pour le retour de l’État stratège

Transports de marchandises : pour le retour de l’État stratège

Paroles d'élus
Alors que l’exécutif s’apprête à liquider « fret SNCF », le rapport de la commission d’enquête sur le Fret ferroviaire présenté par le député PCF Hubert Wulfranc, préconise de suspendre le plan de discontinuité de l’opérateur public présenté le 23 mai dernier par le ministre des Transports dans lequel l’opérateur devrait céder 20% de son chiffre d’affaire à ses concurrents. Des acteurs allemands et belges se sont déjà positionnés sur les flux les plus rentables. Selon le rapport, la libéralisation du secteur engagée au début des années 2000 et le démantèlement par la France de son opérateur historique en application du droit européen, ont accéléré le déclin du fret ferroviaire. Ainsi, alors que le rail transportait 74 milliards de tonnes/kilomètres en 1974, à la fin des années 2000, il ...
Trop, c’est trop !

Trop, c’est trop !

Paroles de TEPLG
Tout avait pourtant bien commencé : la nouvelle de la régénération de la ligne était annoncée et les travaux commencés. On espérait donc un mieux. Certes, les travaux allaient engendrer quelques désagréments mais c’était pour la bonne cause. Force est de constater aujourd’hui que nous sommes au delà des désagréments : entre le 20 novembre 2023 et le 08 janvier 2024 ce ne sont pas moins de 100 intercités qui ont été purement et simplement supprimés entraînant des galères sans nom pour tous les usagers, occasionnels ou réguliers de la ligne !! Alors oui, trop, c’est trop ! l’association « urgence POLT » qui défend la ligne Pais/Toulouse organise des rassemblements d’usagers, d’élus et de citoyens sur l’ensemble de la ligne. Notre association TEPLG, fédé...
Trajet domicile/travail : une vraie galère !!

Trajet domicile/travail : une vraie galère !!

Paroles de voyageurs
Bonjour, Je suis une habituée du train depuis 2019, la liaison Gourdon _Cahors étant mon trajet domicile _ travail au quotidien depuis mon installation dans le Lot.Plusieurs facteurs m'ont poussé à choisir ce mode de transport, à savoir le coût avantageux, la rapidité, la sécurité mieux assurée en train qu'en voiture notamment avec la dangerosité des routes dans le Lot, et surtout le fait que je n'ai pas le permis.Malheureusement, ces avantages viennent avec un éventail d'inconvénients auxquels il faut faire face tout les jours.Le plus gros point négatif rencontré sur cette ligne ce sont les perturbations très très très fréquentes...les usagers subissent des annulations, des retards, des pannes à la chaîne. Souvent, ces dysfonctionnements sont annoncées au dernier moment soit dans le meill...
Une usagée du TER témoigne

Une usagée du TER témoigne

Paroles de voyageurs
Abonnée TER et intercité trajet Souillac/ Cahors : en ce moment et depuis plus d'un mois nous subissons une cascade de trains retardés et /ou supprimés. Et si seulement cela n'était que depuis un mois .....Ce que j'attends c'est le droit de me déplacer pour aller travailler avec des trains à l'heure, avec des horaires me permettant de me rendre à mon travail à l'heure et de pouvoir aussi rentrer après une journée de travail à des horaires convenables. N'oubliez pas que le lendemain il faut à nouveau aller travailler et si possible en train,.....Le train est un excellent moyen de transport alors donnez-nous accès à ce service sur la ligne Paris /Toulouse.Cette ligne permet aux citoyens du Lot d'aller se soigner en ville ( pour palier aux déserts médicaux) de maintenir un lien familial (romp...
Le Conseil départemental engagé dans la défense de la ligne POLT

Le Conseil départemental engagé dans la défense de la ligne POLT

Paroles d'élus
Lundi 11 décembre le Conseil départemental du Lot a adopté, à l'unanimité, la motion de soutien à la Ligne POLT (voir document ci-joint). Lors de l'entrevue que l'association TEPLG avait eu le 24 novembre avec S.Rigal, Président, et F.Gineste, vice-Président en charge des mobilités, nous avons perçu l'intérêt réel du Département pour cette ligne ferroviaire structurante. Les Élus nous avaient assurés de leur soutien et remercié de notre engagement dans ce combat. Malgré leurs vives inquiétudes sur les dessertes lotoises, ils restent convaincus que seule une mobilisation de tous (associations, usagers, Élus) peut empêcher un déclassement de la ligne. Nous vous mettons en lien, également, l'article du Journal La Dépêche relatant la demande du Conseil départemental à M.Bruno Lemaire pour un d...
Déclaration du CA d’urgence POLT

Déclaration du CA d’urgence POLT

Paroles de TEPLG
DES MESURES D’URGENCE SONT IMPÉRIEUSES POUR ASSURER LA CIRCULATION DES TRAINS Réuni le samedi 25 novembre à La Souterraine (Creuse), le conseil d’administration de notre association, tient une nouvelle fois à alerter la SNCF et l’État, autorité organisatrice des trains « Intercités », sur la situation inacceptable des dessertes sur la ligne POLT. A notre assemblée générale du 14 octobre 2023, comme lors du groupe de travail trimestriel du 16 octobre, nous avions alerté sur la dégradation des circulations et les dysfonctionnements, et également sur le fait qu’il n’était pas possible d’attendre encore deux ans dans de telles conditions. Les efforts annoncés pour pallier les effets du givre sont totalement annihilés par une organisation des travaux qui ne tient aucun compte du service aux usa...
Fermeture de la gare de Gramat

Fermeture de la gare de Gramat

Paroles de syndicats
COMMUNIQUE DE PRESSE Nous apprenons par les cheminots que la gare de Gramat va subir sous peu de grosses modifications pouvant entraîner à cours terme une fermeture définitive. En effet, l’agent actuellement titulaire du poste va être affecté sur une autre gare du secteur par manque de personnel, la gare de Gramat sera donc vidée de tout personnel SNCF et ce à compter du 1er janvier 2024. Depuis déjà de nombreuses années, la gare de Gramat subit régulièrement des fermetures intempestives, toujours par manque de personnel. La politique de la SNCF n’étant pas l’embauche, elle préfère fermer une gare privant de fait les usagers de tous les services rendus dans une gare : accueil, billets, réservations, etc.. De plus avec une gare fermée, il n’y a plus de sécurisation des circulations des trai...
Communiqué de presse de la CGT au sujet de la ligne POLT

Communiqué de presse de la CGT au sujet de la ligne POLT

Paroles de syndicats
POLT / Intercités : la CGT toujours mobilisée En décembre 2022, le PDG de Legrand, seule entreprise du CAC40 de Nouvelle Aquitaine, à la suite de ses menaces de délocalisations, réussissait à mobiliser une bonne partie des acteurs économiques de Limoges et de la Haute-Vienne en gare de Limoges. Ces menaces ont eu le mérite de mettre la lumière nationalement sur une problématique que les usagers, les cheminots et la CGT, dénonçaient déjà depuis longtemps sans avoir une oreille attentive, ni de la part de l’état (autorité organisatrice des transports pour les TET), ni de la direction de SNCF Voyageurs en charge de mettre en œuvre les trains Intercités. Depuis, des rencontres régulières ont eu lieu avec ministre et SNCF Voyageurs, quelques élus du territoire et associations d’usagers. Les che...
Des perturbations à prévoir ! encore et encore !

Des perturbations à prévoir ! encore et encore !

Paroles de TEPLG
le trafic  continue de subir de nombreuses suppressions de trains ! Voici l'état de la réduction prochaine  du plan de transport pour 12 jours (du 08 au 19/12). 3615/3684 supprimés tous les jours sauf samedi du 08 au 19/12 (20 trains). 3625/3688 supprimés les 09 et 16/12 (4 trains). 3654 supprimé les 08, 11, 13, 15, 17; 19/12 (6 trains). 3635 supprimé les 09, 11, 13, 15, 17, 19/12 (6 trains). Trains de nuit Paris Rodez et retour supprimé nuits du 08 au 09, 09 au 10 et 10 au 11/12 (6 trains).  A noter, la circulation inaugurale nuit du 10 au 11/12 du train de nuit Aurillac Paris. 
Arrêt dans les « très petites gares »

Arrêt dans les « très petites gares »

Paroles de TEPLG
Un de nos adhérents et usager de la ligne nous fait remonter une bonne nouvelle. Les gares de Dégagnac et Gignac-Cressenssac vont bénéficier de dessertes supplémentaires. Même si le dispositif est provisoire, on ne peut que se réjouir de la nouvelle et engager les usagers (étudiants et employés) a faire vivre ces nouveaux arrêts. En effet, il ne faudrait pas que la SNCF prétexte d’un manque de fréquentation pour revenir sur cette « avancée ». Prendre  le trains dans toutes nos gares lotoises (qu’ils soient TER ou Intercités) est un acte citoyen et reste capital pour la vitalité économique de nos territoires. Voici le détail des dessertes nouvelles Pour la gare de Dégagnac : Est rétabli le TER du matin de Toulouse en direction de Brive-La-Gaillarde à 7h42. Est rétabli le TER du vendredi so...
Information adaptation du plan de transport ligne Paris-Limoges-Toulouse du 27 novembre au 2 décembre

Information adaptation du plan de transport ligne Paris-Limoges-Toulouse du 27 novembre au 2 décembre

Paroles de SNCF
Madame, Monsieur, Plusieurs réparations de locomotives BB26000 sont en cours en raison de dommages subis lors des chocs avec des arbres tombés sur les voies pendant et à la suite de la tempête Domingos, et les heurts de gibier survenus ces dix derniers jours affectent encore la disponibilité du parc. De plus, l’accumulation importante de feuilles mortes sur les voies provoque des patinages qui endommagent les roues des locomotives et nécessitent leur reprofilage. Ce contexte crée une forte tension sur l’activité de nos centres de maintenance, qui nous oblige à alléger le plan de transport Intercités des lignes Paris - Limoges - Toulouse et Paris - Clermont-Ferrand, du 27 novembre au 3 décembre. Ces adaptations réduisent la charge des équipes en maintenance courante, leur permettan...