Bonjour à tous,
Ci-joint un article de La Montagne du 28 07 2025.
Malgré le parcours du combattant que l'on propose aux voyageurs dans cette période de travaux et les 9200 places supplémentaires par semaine, les trains affichent déjà complets. Une preuve supplémentaire de l'engouement pour le train. Un article sur internet ce matin parlait de "folie du train" .
L'offre n'est plus en phase avec cette demande croissante. L'utilité d'un train Toulouse Les Aubrais et retour en pleine journée était loin d'être utopique.
La SNCF communique:
Deux incidents survenus sur l’axe Paris - Limoges - Toulouse ont malheureusement rendu la journée du samedi 22 février, particulièrement éprouvante pour nos clients Intercités. Nous en sommes sincèrement désolés.Comme nous le faisons habituellement en ces circonstances, nous portons à votre connaissance les principaux éléments d’information concernant la gestion d’incident et les mesures de prise en charge mises en œuvre :Vers 8h15, un accident routier sur un pont surplombant les voies est survenu au niveau de Theillay, entre Vierzon et Les Aubrais. Endommagé lors de l’accident, le garde-corps du pont pouvait engager le gabarit de passage des trains et potentiellement tomber sur les voies.Les équipes de SNCF Réseau sont rapidement arrivées sur les lieux pour mettre en p...
Travaux sur la ligne POLT : les cinq week-ends où le trafic sera interrompu
Le week-end de Pâques du 19 avril 9h30 jusqu'au 21 avril 15h30Le week-end du 8 mai 12h30 jusqu'au 11 mai 11h50Le week-end de l'Ascension, du 29 mai 12h30 au 1er juin 11h50Le week-end du 22 novembre 9h20 au 23 novembre 15h30Le week-end du 6 décembre 9h20 au 7 décembre 15h30
Des travaux qui prennent du temps à lire ici sur le site d'ICI Orléans
l'avis d'urgence POLT sur ces travaux:
À l'approche du gros chantier sur la ligne ferroviaire POLT, le plan de transport adapté envisagé par la SNCF suscite quelques crispations. L'association Urgence POLT regrette que la SNCF propose comme unique solution de repli de passer par les lignes TGV via Montauban, Bordeaux ou Poitiers.
A écouter , ou lire ici sur le site ICI Limo...
Comme le Populaire du Centre , voir notre article: Revue de presse janvier 2025
La nouvelle République nous informe de la mise en concurrence de la ligne Polt .
Le monde publie un article, réservé au abonnés, sur le départ de monsieur Farandou, patron de la SNCF. Dans une note à la Fondation Jean-Jaurès, publiée mercredi 5 février, Jean-Pierre Farandou met en avant les nécessaires investissements pour le « réseau des territoires ».
Les tracas quasi quotidiens que subissent les usagers de notre ligne "POLT" interpellent la presse nationale ou régionale.
Ainsi on peut lire dans l'Humanité:
Enclavement ferroviaire : touche pas à mon Polt !
Le Polt, ce train qui dessert Paris, Orléans, Limoges et Toulouse, souffre depuis de nombreuses années du désengagement de l’État. Une situation intenable pour les usagers et une menace pour l’attractivité économique de la région.
La suite est à lire ici sur le site du journal
la Dépêche du Midi Lot donne la parole à Frédéric Gineste, Vice président du Lot.:
La ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse, essentielle pour les territoires ruraux, subit défis et espoirs liés aux investissements ferroviaires. Le vice-président du département alerte sur son avenir et les besoins urgents à c...
Lu dans Le Populaire ce compte rendu de l'assemblée générale. Cliquez ici
Le mot du président vu dans France bleue Limousin
A noter, notre secrétaire Lionel Maury a été élu au conseil d'administration d'urgence POLT
lu aujourd'hui 16 octobre dans la Dépêche, cette réflexion de Pierre Moscovici: "Les grands travaux doivent être honorés" et d'évoquer les travaux sur la LGV. Quid des travaux sur la ligne classique?
Lu (ou entendu) sur France Bleue: Travaux 2025-2026 sur la ligne SNCF POLT
Sera-t-il possible pour les Lotois de se rendre à Paris ou pour les Parisiens de rejoindre le Lot par train ?
Quand ?
Comment ?
Combien de temps ?
...?
Toutes ces questions resteront sans réponse si nous ne sommes pas nombreux à les poser de nouveau et sans cesse.
TEPLG sera représentée à l'assemblée générale et au conseil d'administration d'urgence-POLT samedi 11 octobre à Limoges.
Lors de cette assemblée il sera certainement question des moyens à développer pour obtenir l'oreille et l'attention du nouveau ministre des transports à propos de la situation des usagers de la SNCF dans le Lot.
Donnez vous, donnez nous de la voix: rejoignez, encouragez Tous Ensemble Pour Les Gares !
Je vous le mets quand même?
Où il est démontré que la SNCF a le (est le ?) souci des voyageurs.
Merci au Populaire du Centre: Ligne Polt : des passagers de Limoges bloqués à Austerlitz
à nous de faire préférer le train à la SNCF...
Le dossier POLT continue de faire parler de lui, à travers la presse régionale comme ici dans le Populaire du Centre
à lire: Le ministre des Transports attendu au tournant sur le dossier Polt
Mais aussi dans la presse nationale comme dans cet article du Point :
Les galères du train Intercités Paris-Toulouse, le quotidien de la France enclavée
Les préoccupations d'"urgence POLT " rejoignent celles de TEPLG, il faut leur donner du poids et de la voix.
Défendez vos gares et votre service public rejoignez et soutenez notre association !
Mise à jour du 31 mai:
à noter également dans la Dépêche du 30 mai 2023: Urgence Ligne POLT : le collectif fait part de sa colère au ministre des Transports
Sur le site de France 3 Occitanie
cliquez pour lire
Les usagers de la ligne ferroviaire Paris-Orléans-Limoges-Toulouse haussent le ton contre les reports des nouvelles rames
Sur le site actu Lot, une intervention de Frédéric Gineste et Edith Lagarde conseillers départementaux du canton de Gourdon
extraits:
Frédéric Gineste et Edith Lagarde sont également revenus sur leurs combats en faveur des services publics et de l’attractivité du territoire. Il fut question de la loi ZAN, qui devrait s’exercer avec dureté sur la Bouriane, mais aussi de la dégradation du fonctionnement de la ligne POLT : « Nous refusons une desserte du Lot au rabais. Un train Intercités sur deux au départ de Paris s’arrête à Brive et ne dessert ni Souillac, ni Gourdon, ni Cahors. Cette situation s’ajoute au retard...