La CGT Cheminots communique
A partir du 3e trimestre 2017, pendant plusieurs années, d’indispensables travaux de renouvellement sur la ligne Paris – Orléans – Limoges – Toulouse (P.O.L.T.) impacteront fortement les circulations. Les deux voies seront fermées simultanément toutes les nuits. De ce fait, la S.N.C.F. prévoit de dévoyer notre train de nuit Paris – Capdenac – Rodez durant cette période par Bordeaux et Toulouse avec une arrivée à Rodez vers 9h40 au lieu de 6h17 et à Paris à 7h15 au lieu de 6h52 actuellement. Ce train ne desservirait donc plus aucune gare de l’Aveyron et du Lot entre Brive et Rodez. Depuis de nombreux mois, le syndicat C.G.T. et les associations d’usagers alertent les citoyens, les élus et les cheminots sur les changements programmés par la S.N.C.F. au sujet du train de nuit. Ce train est indispensable pour le déplacement des habitants de nos territoires et pour ceux qui y viennent, tant dans sa composition, ses tarifs, ses horaires que son itinéraire entre Rodez et Brive. Nous avons proposé une étude chiffrée, tout à fait réalisable, qui fait consensus auprès des usagers, des élus, et des cheminots avec un itinéraire alternatif par Coutras, Périgueux et Brive permettant la continuité de cette circulation comme actuellement. La Direction de la S.N.C.F. reconnaît, elle-même, que cette solution est réalisable techniquement. Suite au rassemblement du 3 décembre 2016 en gare de Capdenac, de très nombreuses personnes ont signé la pétition pour le maintien de ce train, de nombreuses municipalités de l’Aveyron et du Lot ont manifesté leur soutien en prenant des délibérations et nous avons l’appui de plusieurs députés et du Conseil Régional Occitanie. Fort de ces soutiens, nous avons interpellé fortement le Secrétaire d’État aux Transports et la S.N.C.F. pour qu’ils mettent en œuvre la solution que nous proposons.