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Association Citoyenne

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Vendredi 16 mars 2018 en gare de Gourdon – Premier rassemblement – Compte rendu (une modification le 19 mars, en couleur)

La fibre et/ou le train Le rassemblement est prévu à 17 h 30. À 17 h, la consultation du panneau électronique, sur le quai, fait apparaître la circulation de 3 trains. L’Intercités 3635 Paris Cahors (en principe Toulouse) à 17h 44, retardé  de 20 mn L’Intercités 3694 Toulouse  Paris Cahors à 18h 18 Le TER 71624 Toulouse Brive à 18h 24 retardé de 5 mn. Donc deux victimes, 2 TER,… CLIQUEZ ICI POUR LIRE LA SUITE

La France n’est pas un exemple de nationalisation du service ferroviaire –

La France n’est pas un modèle dans la nationalisation du service ferroviaire Si l’État est intervenu de plus en plus directement dans la gestion du système ferroviaire à partir de la fin du XIXe siècle, la France n’a jamais été particulièrement en avance sur ses voisins du point de vue de la nationalisation des transports ferroviaire. Le peuple suisse a approuvé la nationalisation des chemins de fer par votation en… CLIQUEZ ICI POUR LIRE LA SUITE

Deux thèmes très en vogue : le statut des cheminots et le coût du service public

Statut des cheminots La construction des chemins de fer entraine un profond bouleversement de la société française. La majorité des cheminots provient du monde rural. Après la première guerre mondiale les compagnies craignent que cette main d’œuvre leur échappe. Pour les fidéliser est créé en 1920 le premier statut, bien modeste, bien ordinaire (stabilité d’emploi, cités SNCF,…). Cet appât va permettre à la Compagnie d’Orléans (par exemple) de garder en… CLIQUEZ ICI POUR LIRE LA SUITE

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